
por Redacción
La Cámara de Diputados de Argentina volverá a debatir sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas el próximo martes a las 11:00 hs, en un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda. Esta medida, impulsada por el gobierno de Javier Milei con apoyo de otros sectores políticos, busca eliminar la gestión estatal de la aerolínea de bandera, una decisión que ha generado intensos debates y reacciones dentro del sector aeronáutico y en la sociedad en general.
En la última reunión realizada el pasado 25 de septiembre, Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, explicó algunas de las modificaciones que el gobierno ya ha implementado para fomentar la competencia en el sector. Entre estas medidas, destacó la eliminación de las bandas tarifarias y el sistema de audiencias públicas para nuevas rutas, acciones que, según Mogetta, facilitan el ingreso de nuevas aerolíneas y aumentan la conectividad en el país. Además, detalló que se permitió la cooperación entre empresas y el uso de aeronaves de menor tamaño, lo cual optimiza el uso de espacios en los aeropuertos.
La propuesta de privatización de Aerolíneas Argentinas, que inicialmente había sido retirada de la Ley Bases, regresa a la discusión pública luego de recientes huelgas y medidas de fuerza impulsadas por los sindicatos de la aerolínea en reclamo de mejoras salariales. Mogetta enfatizó que el Estado ya ha destinado alrededor de 8 mil millones de dólares a la aerolínea, cifra que, según sus palabras, Argentina no está en condiciones de seguir costeando. Para el gobierno de Milei, la privatización representa una oportunidad para que Aerolíneas compita en condiciones similares a las de otras empresas del sector.
El pasado 16 de octubre, Aerolíneas Argentinas anunció la salida de Pablo Biró del directorio de la compañía, quien también es el secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas. La expulsión de Biró, decidida mediante votación en una asamblea de accionistas.